08 September 2026
EMAR 145 to lotnicze wymagania wojskowe dla Organizacji Obsługowych.
Organizacja Obsługowa Leonardo PZL-Świdnik posiadała już certyfikat zgodnie z wymaganiami cywilnymi Part-145 i od 2005 r. stosowała jednakowy standard obsługi dla wszystkich prac obsługowych, realizowanych dla wszystkich swoich klientów, w tym wojskowych.
W ramach tworzenia przez WLW tzw. „środowiska kontrolowanego” dla lotnictwa wojskowego, w roku 2024 WLW wydało wytyczne specjalistyczne, w których zawarte zostało wymaganie, aby nowo podpisywane umowy serwisowe obligowały wykonawców do poddania się procesowi certyfikacji Organizacji Obsługowych zgodnie z EMAR 145. W przypadku Leonardo PZL-Świdnik, pierwszą umową, która była negocjowana po wydaniu wytycznych przez WLW, była umowa serwisowa dla śmigłowca AW149.
Proces certyfikacji został uruchomiony w marcu 2025 roku i zakończył się w czerwcu 2026 roku, a 2 lipca 2026 WLW wydało Certyfikat Wojskowego Zatwierdzenia Organizacji Obsługowej Leonardo PZL-Świdnik. Jest to Certyfikat zatwierdzenia Organizacji Obsługowej Leonardo PZL-Świdnik zgodnie z EMAR 145 w zakresie:
- obsługi liniowej i bazowej śmigłowców W-3, W-3PL, SW-4 i AW149,
- obsługi warsztatowej podzespołów do wyżej wymienionych śmigłowców
- usług specjalistycznych, tj. badań nieniszczących (NDT) - metody PT, MT, RT, UT, ET – odpowiednio: badania penetracyjne, magnetyczne, radiograficzne, ultradźwiękowe, prądami wirowymi.
Certyfikacja nie wprowadziła zmian organizacyjnych w Leonardo PZL-Świdnik, a jedynie wymagała utworzenia odpowiednich dokumentów i przeprowadzenia szkoleń z wymagań EMAR 145 i różnic w wymaganiach pomiędzy modułami Part-145 i EMAR 145 zgodnie z zatwierdzonym przez WLW programem szkoleń. Pracownicy Organizacji Obsługowej Leonardo PZL-Świdnik posiadali już niezbędne umiejętności w ramach dotychczasowych certyfikatów dla obsługi śmigłowców i podzespołów do tych śmigłowców, które były solidną bazą do uruchomienia procesu certyfikacji zgodnie z EMAR 145.
Certyfikat EMAR 145 przyznany Leonardo PZL-Świdnik oznacza, że świdnickie zakłady spełniają wymagania formalne postawione przez WLW, a jednocześnie Leonardo PZL-Świdnik, jako kluczowy dostawca śmigłowców dla Sił Zbrojnych RP, aktywnie bierze udział w tworzeniu tzw. „środowiska kontrolowanego” dla lotnictwa wojskowego w Polsce. „Środowisko kontrolowane” porządkuje podejście wszystkich stron zainteresowanych w odniesieniu do lotnictwa wojskowego, a także ujednolica standardy działania w Polsce.
Władza Lotnictwa Wojskowego (WLW) została powołana do życia w Polsce w styczniu 2022 roku.
Pion Zdatności przystąpił do realizowania między innymi takich zadań jak: prowadzenie rejestru wojskowych statków powietrznych, rozpoczęcie procesów związanych z rozpoznaniem WLW innych państw, wydawanie dokumentów zdatności do lotu nowo pozyskiwanych statków powietrznych, prace związane z wydawaniem wojskowych licencji dla personelu Służby Inżynieryjno-Lotniczej oraz nadzór nad organizacjami projektującymi, produkującymi i obsługującymi wojskowe statki powietrzne.
WLW od początku swojego istnienia tworzy dla lotnictwa wojskowego w Polsce tzw. „środowisko kontrolowane” obejmujące swoim zasięgiem cały cykl życia wojskowego wyrobu lotniczego, tzn. projektowanie, produkcję, zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu, obsługę, a także szkolenie personelu lotniczego i obsługowego w oparciu o wymagania EMAR (EMAR - EUROPEAN MILITARY AIRWORTHINESS REQUIREMENT – Europejskie Wojskowe Wymagania Zdatności do Lotu).
Lotnicze wojskowe wymagania EMAR są wymaganiami „bliźniaczymi” z lotniczymi wymaganiami cywilnymi określanymi jako Part, wydawanymi przez EASA.