14 września 2026
Krajowe zakłady Leonardo PZL-Świdnik uczestniczyły w tegorocznych targach MSPO prezentując swoje zdolności przemysłowe, które pokrywają całkowitą produkcję śmigłowców wielozadaniowych oraz doskonale uzbrojony, lekki śmigłowiec bojowy AW109 TrekkerM, z możliwością realizowania szkoleń według bardzo rozbudowanego sylabusa. Gościnnie na stoisku Leonardo PZL-Świdnik zaprezentowany został silnik dla tego śmigłowca, który dopełnia polonizacji kompleksowego rozwiązania dla Sił Zbrojnych RP.
W Świdniku śmigłowce budowane są od podstaw, od surowego materiału, który przetwarzany jest w gotowe struktury lotnicze, czy komponenty, które następnie trafiają na linię montażu końcowego śmigłowca. Taka produkcja realizowana jest już dla polskiego wojska w programie śmigłowca wielozadaniowego AW149, ale w Świdniku może być produkowany także wspomniany – wystawiany na MSPO śmigłowiec AW109 TrekkerM. Podstawą naszych zdolności produkcyjnych jest wysoko wyspecjalizowana kadra ekspertów oraz ponad 75-letnie doświadczenie w branży lotniczej, które przekłada się na unikalne kompetencje, innowacyjne podejście i skuteczne odpowiadanie na potrzeby wojska.
Źródło: Leonardo PZL-Świdnik
Obecnie już ponad 75 procent roboczogodzin potrzebnych do wyprodukowania śmigłowca AW109 TrekkerM realizowane jest w PZL-Świdnik, jest to produkcja całej struktury lotniczej w tym kabiny, belki ogonowej oraz podwozia. Dodatkowo PZL-Świdnik realizuje dużą część prac montażowych na gotowym płatowcu, takich jak: instalacja wiązek elektrycznych, układów hydraulicznych, elementów sterowania czy układów paliwowych.
Źródło: Leonardo PZL-Świdnik
W Świdniku na przestrzeni 30 lat zostało wyprodukowanych łącznie ponad 1350 kadłubów dla śmigłowców rodziny AW119/AW109, dla klientów Leonardo na całym świecie. PZL-Świdnik zaznaczył fakt produkcji eksportowej, ale przede wszystkim wykorzystania platformy AW119/AW109 do szkolenia pilotów Amerykańskiej Marynarki Wojennej (US Navy) zapraszając amerykańskich byłych pilotów śmigłowców, aby towarzyszyli naszym ekspertom w trakcie spotkań z odwiedzającymi nasze stoisko. Doświadczenia płynące z US Navy w szkoleniu pilotów śmigłowców są doskonałym punktem odniesienia. Również główny banner dużych rozmiarów na kieleckich targach zwracał uwagę na wykorzystywanie z sukcesem śmigłowca AW119 – w US Navy jest to TH-73A, do szkolenia pilotów. Polskie wojsko mogłoby szkolić na tym typie śmigłowca, w wersji dwusilnikowej, tj. AW109 TrekkerM.
Źródło: Leonardo PZL-Świdnik
Zakłady w Świdniku są jednym z najważniejszych zasobów polskiego przemysłu obronnego i bezpieczeństwa kraju. Poszerzenie lokalnej produkcji o śmigłowce szkolno-bojowe AW109 TrekkerM może powiększyć skalę korzyści dla wojska, a także krajowego przemysłu i polskich dostawców współpracujących z PZL-Świdnik.
Poniżej znajdą Państwo link do naszej broszury „Dwa Narody. Jedna platforma śmigłowca szkolnego” przybliżająca nasze produkty oferowane podczas MSPO 2026.
Broszura "Dwa Narody. Jedna platforma śmigłowca szkolnego".
